Dólar comercial
—
carregando
Agente Marítimo · Operador Portuário · Paranaguá — PR
Há mais de seis décadas a Tibagi recebe navios no maior porto graneleiro da América Latina. Agenciamento, operação portuária, despacho aduaneiro e apoio marítimo com uma única equipe respondendo por toda a escala — do pré-aviso ao zarpe.
Câmbio, condições na barra e hora oficial — atualizados ao vivo
Dólar comercial
—
carregando
Euro
—
carregando
Yuan
—
carregando
Vento na barra
—
carregando
Ondas
—
carregando
Hora local · UTC
—
Paranaguá (BRT)
Câmbio: AwesomeAPI / ExchangeRate-API · Meteorologia e ondas: Open-Meteo (ponto de referência na barra de Paranaguá). Valores informativos, sem caráter oficial.
A Tibagi
Nascemos em 1961, quando o porto ainda escoava café. Atravessamos a era dos granéis, a chegada dos contêineres e a informatização do despacho aduaneiro sempre no mesmo lugar: ao lado do cais.
Hoje a Tibagi Serviços Marítimos atende armadores, afretadores, terminais e importadores como agente marítimo e operador portuário registrado junto à Portos do Paraná. Da nossa base na Avenida Coronel José Lobo, no bairro Oceania, chegamos aos gates, pátios e berços em minutos — o que muda a resposta quando algo sai do previsto às três da manhã.
Trabalhamos com uma equipe enxuta e sênior, em contato direto com comandantes, praticagem, rebocadores, terminais, autoridades e transportadores. Nossa medida de sucesso é simples: menos tempo improdutivo no berço e nenhuma surpresa na prestação de contas.
Base a minutos dos berços, gates e pátios. Vistorias, inspeções e alinhamento com terminais sem depender de deslocamento.
Sincronização entre praticagem, rebocadores e janela de atracação para reduzir espera em fundeio e estadia no porto.
Processos aderentes à Marinha, Receita Federal, ANVISA, MAPA e Autoridade Portuária, com rastreabilidade ponta a ponta.
Serviços
Você fala com quem decide. Sem repassar a demanda para três empresas diferentes e esperar que se entendam entre si.
Representação do armador na escala inteira: nomeação, pré-avisos, ETA/ETB/ETD, line-up, coordenação de praticagem e rebocadores, atendimento às autoridades e prestação de contas (DA).
Como operador portuário registrado, respondemos pela carga e descarga: planejamento de porão, supervisão de estiva, controle de produtividade por turno e integridade da mercadoria.
Preparação e conferência documental, parametrização, interface com a Receita Federal e órgãos anuentes, regimes especiais e acompanhamento de canais até a liberação.
Coordenação porto–retroporto–rodoviário–ferroviário: programação de janelas, agendamento de veículos, armazenagem e monitoramento para evitar fila e ociosidade.
Manobras, rebocadores, lancha de prático e embarcações de apoio. Atendimento a vistorias, inspeções de classe, P&I, draft survey e serviços a bordo com prazo acordado.
Cuidado com quem faz o navio andar: rendição de tripulação, transporte, hospedagem, atendimento médico, remessas, vistos e apoio consular em qualquer horário.
Como operamos
Uma escala não é um pacote de serviços soltos: é uma sequência com prazos encadeados. É assim que a conduzimos.
01
Nomeação e abertura da escala, envio do pre-arrival package, pedido de atracação, pré-avisos às autoridades, conferência de documentação do navio e da carga, e posição de line-up atualizada ao armador.
Início: até 72 h antes do ETA
02
Acompanhamento do fundeio, coordenação com praticagem e rebocadores, recepção das autoridades a bordo, livre prática, e entrega ao comandante de tudo o que foi solicitado antes do primeiro guindaste subir.
Janela crítica: da barra ao cabo de amarração
03
Supervisão de estiva turno a turno, controle de produtividade, gestão de paradas e ocorrências, draft survey, atendimento a bordo e reporte contínuo — com o armador sabendo em tempo real onde a operação está.
Durante toda a estadia no berço
04
Desatracação, encerramento documental, Statement of Facts assinado, cálculo de estadias e apresentação da DA final com comprovantes — a conta fecha com o que foi combinado no início.
Encerramento: em até 5 dias úteis
Mande o nome da embarcação, o ETA e o tipo de carga. Devolvemos a viabilidade da janela e uma proforma DA — normalmente no mesmo dia.
Onde operamos
O maior porto graneleiro da América Latina e o principal corredor de exportação de frango congelado do mundo. É esse o terreno em que a Tibagi trabalha desde 1961.
0mi t
Toneladas movimentadas pelos portos do Paraná em 2025 — marca histórica antecipada em dez anos em relação ao planejamento técnico.
~0
Média de cinco a sete atracações por dia, com picos nos meses de safra de soja, milho e açúcar.
0m
Profundidade máxima autorizada nos berços de granéis sólidos e porta-contêineres, ampliada ao longo de 2025.
0mi TEU
Alta de 24% sobre 2023, sustentada pelo maior pátio de contêineres refrigerados da América do Sul.
Radar do porto
Seleção automática das notícias mais recentes sobre o Porto de Paranaguá e o setor portuário paranaense. Atualiza sozinha, a cada visita.
Conteúdo de terceiros, agregado automaticamente. A Tibagi não responde pelo teor das publicações.
Contato
Escala em andamento, cotação, dúvida documental ou emergência a bordo — respondemos em qualquer horário.